在线留言 联系我们

欢迎光沃兰达环保官方网站!

热门关键词:PP模块|PP雨水模块|雨水收集池|雨水调蓄池|

您所在的位置:网站首页 >> 企业新闻 >> 浏览文章

企业新闻
嘉兴市第一个地下综合管廊项目预计11月底可以交付
发布日期:2017年08月13日

嘉兴市第一个地下综合管廊项目预计11月底可以交付

 
(转发)(www.volande.com,pp模块

  美国真人版动作冒险电影《忍者神龟》曾一度风靡全球,里面的主人公——四个身怀绝技的忍者龟就住在城市路面下方的地下空间里,而这样的地下空间在嘉兴也将越来越多。不久,在嘉兴市区南江路和槜李路部分路段,藏于地下密如蛛网的水电通信等管线将不再各自为政,而是“一廊打尽”,不仅看起来清清爽爽,而且布局也更加科学。

  记者从嘉兴科技城管委会了解到,全市第一个地下综合管廊项目一期工程施工进展顺利,管廊主体完工80%,预计11月底可以交付到业主单位手中,届时配上各种设施设备后,诸多管线将能“住进豪华公寓”。

  千根管线一“廊”牵

  地下综合管廊,是指在城市地下用于集中铺设电力、通信、广播电视、给水等市政管线的公共廊道,也叫“共同沟”。简单来说,就是在地下挖一个足够大的廊道,足以容纳所有市政管线和自来水管,让原本杂乱无章、满天“飞”的各类管线都“住”进同一个空间里。

  嘉兴的地下综合管廊究竟长什么样?地下又会是怎样的“别有洞天”?8月8日,记者实地参观了全市第一条地下综合管廊。

  戴上安全帽,记者在项目施工单位相关负责人的带领下钻入了地下。入口是一个方形的竖井,地面上方用一圈防护网拦着,竖井不大,台阶的宽度只够一个人走。先沿着铁梯往下走大约七八级,再转身走七八级,就能看到这个藏身于地下约4米位置的综合管廊了。

  站定后,记者并没有感受到预想中的捉襟见肘或气闷。廊道内部3×3.2米的空间还算宽敞,“里面不是完全密封的,隔一段会有通风井和采光井,不会觉得闷。”项目施工单位浙江省交通工程建设集团项目总工吴志书介绍。普通私家车的宽度大约在1.6至1.8米,也就是说在3米宽廊道内驾驶一辆小轿车是绰绰有余的。

  为了便于参观者了解地下综合管廊日后的运转情况,施工单位在槜李路与三环东路交叉口附近做了一个样板段,也就是记者看到的这段廊道。只见南侧的下方,摆放着一根管径800毫米的水管,日后城市供水管入廊之后就可以这样摆放。在水管上方及廊道的北侧,则整整齐齐地放着各种桥架,示意牌上写着中国移动、中国联通、电视电缆、照明电缆等字样,“这个仓称为综合仓,除高压线之外的其他市政管线,比如电线、通信管线和给水管都可以移进来。”吴志书指着桥架说,每根桥架的宽度是70厘米,南北两侧共有13排桥架,虽管线粗细不等,但可以容纳的管线数量将以千计。

  在这个综合仓的隔壁,还有一间专门用来放11万伏以上高压线的高压仓。两个仓并排在一起,最宽的地方约6.4米,最高处约4.4米,一期项目长度约2.3公里,管廊每隔200米左右会有一个支仓,管线单位一旦有需要,可随时把管线接进廊道,非常方便。

  设施齐备的“豪华公寓”

  “虽然一次性投入成本较大,但管廊的优点显而易见。”嘉兴科技城建设局工程建设科的周海良介绍。以前,一旦地下某根管线出了问题,工程人员免不了要大动干戈“开膛破肚”一番,容易因挖掘道路、堵塞交通而造成资源浪费,而管廊的出现就可避免这一问题。同时,管廊还设有一个监视控制中心,管理人员可即时清晰地获知管廊状况及运作情况。

  地下综合管廊在德国、英国等欧洲国家已有逾百年历史,在我国起步相对较晚。几十年前,城市地下只有自来水管、污水管等几种管道,而现在,电力、通信、热力等几十种管道、成千上万条管线齐聚地下,交错复杂。一旦某条管线出问题,大马路就要像拉链一样被拉开。周海良说:“如果道路频繁开挖,不仅给市民生活带来负面影响,还会造成较大的经济损失。”

  回想越秀路人行天桥打桩前的管线梳理工作,市园林市政局副局长张清宇直摇头,“你无法想象这个范围内到底有多少条管线。”因为铺设年代长久,有些管线的主体单位不明确,管线的走向只能靠仪器探测,没有图纸资料作为依据,梳理以及迁建工作非常复杂。“城市空间非常有限,在建成区内建地下综合管廊比较难,在未开发区域进行尝试是一个不错的选择。”张清宇认为,从目前看来,地下综合管廊项目能避免以往挖开地面检查管线的麻烦,减少管线维护或迁建工作对周边居民带来的不便。

  据悉,南湖区地下综合管廊全部建成后,将会是一个安全可靠、设施齐备的“豪华公寓”。照明、通风、24小时监控、温湿度传感器、防火报警装置等都会一一配备。有关专家认为,综合管廊建造运营总体成本低、环保、可持续发展等优势显而易见,由于不接触土壤和地下水,还有着易保养、管线使用寿命更长等优点,预期整个管廊使用寿命可达百年以上。虽然地下管廊是一种政府投入的公益设施,但为了更好地实现后期维护,根据国家相关政策,管廊建成后,使用者将支付一定的使用费。

  嘉兴市通信发展办公室副主任、市小城镇环境综合整治“线乱拉”专项治理组成员沈崇尧说,目前小城镇的市政管线“上改下”工程要求“主干道必须改,次干道至少改60%”,“其他道路要改造的话,必须依托道路改造进行,市区由于空间有限,条件不允许,目前还没有开始大范围改造。”他认为,地下综合管廊有利于节约资源,体现共享共建原则,“虽然地下综合管廊的前期建设费用高于直埋式,但后期维护费用及其他间接费用将远低于直埋式。地下综合管廊的高防护性,让管线不受土壤腐蚀,遇到台风、地震时,也能把损失降到最低。”

  “作为浙江省四大创新平台之一,地下管廊的建设,将有力地提升嘉兴科技城的可持续发展能力,提高园区综合承载能力和发展质量。”周海良认为。